Западный таможенный округ 1921–1941 гг.

18 марта 1921 года был подписан Рижский мирный договор между РСФСР и УССР (ССРБ делегировала свои права делегации РСФСР), с одной стороны, и Польшей – с другой. В состав Западного пограничного округа вошло только несколько уездов Минской губернии. Система советской пограничной охраны создавалась с учетом специфики международных и межгосударственных связей. От границы СССР до Минска было всего 36,5 км. Все белорусские приграничные районы были охвачены бандитизмом, шпионажем и контрабандой.

В 1922 году был образован Западный таможенный округ. На работу в таможню беспартийных без визы Государственного политического управления (ГПУ) не принимали. В округе работали таможни I, II и III разрядов – Себежская, Дрисненская, Полоцкая, Лепельская, Минская, Слуцкая, Изяславская, Негореловская и Житковичская. С ростом потока иностранных граждан через границу возникла необходимость в расширении сети пунктов пропуска, поэтому дополнительно было открыто более двадцати таможенных постов. На таможенные учреждения возлагались прием и выпуск направляемых через границу товаров и грузов, а также досмотр пассажиров и их багажа. При этом в пункте пропуска обязательно должен был присутствовать представитель Государственного политического управления, в обязанности которого входила проверка документов, установленных для пересечения границы.

Минская таможня принимала и хранила конфискованные товары со всех таможен БССР на специальных складах. Эта была единственная таможня, которой давали право проводить торги конфискованных на границе товаров. В середине 1920-х годов таможня состояла из административно-хозяйственного отдела, досмотрового отдела, склада, бухгалтерии, кассы и конфискационной части.

В начале XX века работа советского таможенника на границе была сложной: деревянные здания, холодные помещения, отсутствие жилого фонда. Большая часть службы проходила на свежем воздухе или на холодных складах. Часто таможни располагались в местечках, отдаленных от крупных городов. Так как местное население занималось контрабандой, то на постой таможенников на брали. Ночь они проводили на рабочем столе, помещения освещались керосиновой лампой.

Эффективную деятельность таможенных учреждений ослаблял низкий уровень квалификации сотрудников. Часто на такую работу брали малограмотных людей. Процент служащих с высшим образованием был крайне низкий.

В 1924 году на таможнях был введен комплект форменной одежды: фуражка, бушлат-тужурка и пальто. В качестве обуви носили сапоги или валенки. Форменные пуговицы были из меди. Однако из-за недостатка финансирования практически все таможенники СССР носили гражданскую одежду, а форму приобретали за свои средства. Таможенный кодекс СССР 1928 года утвердил право на ношение сотрудниками таможни форменной одежды и оружия. Однако переход на нее советскими таможенниками произошел только в 1934 году.

Несмотря на эти сложные условия, плохую материально-техническую обеспеченность, недостаток грамотного персонала, таможенники работали хорошо. Однако с 1925 года функция борьбы с контрабандистами была передана пограничным органам.

Контрольно-пропускной пункт «Негорелое» входил в состав
16-го Дзержинского погранотряда. Железнодорожная станция «Негорелое» стала воротами в Европу. Ей предстояло сыграть важную роль в развитии торговых отношений с зарубежными странами. Начали курсировать новые поезда: «Владивосток–Варшава», «Киев–Варшава», «Маньчжурия–Столбцы», «Маньчжурия–Варшава», «Минск–Вильно», «Минск–Гродно», «Москва–Барановичи», «Москва–Познань». Белорусское правительство придавало большое значение обустройству станции.

Таможенный зал в м. Негорелое. 1930-е гг.

Контрольно-пропускной пункт «Негорелое». 1935 г.

После выхода постановления о передаче функций борьбы с контрабандой органам ОГПУ, количество таможенных служащих резко сократилось, и были ликвидированы почти все таможни. Пропуск граждан и товаров через контрольно-пропускные пункты обеспечивала пограничная охрана ОГПУ. В 1930-е годы в связи с началом новой экономической политики (НЭП) рынки северо-западных пограничных районов были обеспечены основными продуктами первой необходимости.

В 1938 году единственной в БССР осталась Негореловская таможня. В штатном расписании таможни числилось 16 сотрудников: управляющий, заместитель управляющего, старший инспектор, инспектор (4), контролер (6), старший бухгалтер (совмещал работу контролера), истопник-водопроводчик (2), курьер-уборщик.

После воссоединения Западной Беларуси с БССР 20 ноября 1939 года вместо расформированной таможни в Негорелом была создана Брестская таможня.

В военно-историческом комплексе «Старая граница» воссоздано здание таможни образца 1920–1930-х гг.

Здание таможни в военно-историческом комплексе «Старая граница». 2021 г.